随着电池技术朝着能量密度增加的方向发展，在充放电循环过程中管理热量的能力对于优化性能至关重要。我们的CoolTherm热管理材料完全可定制，并与圆柱形，袋形和棱柱状电池兼容。我们专业的应用工程师将与您合作，确保您的项目的具体性能要求、成本目标和截止日期得到快速满足。
米
导热间隙填料
与热垫相比，我们的液体分配，原位固化间隙填料对组件的应力低，并提高热阻。随着电动汽车电池的体积越来越小，性能越来越高，它们产生的热量也越来越多，这些热量必须安全散热。我们的间隙填料结合了高导热性和低粘度，保持绝缘性能的能力。
液体-分配原位治疗间隙填料近距离
液体分配间隙填料可以应用于各种模式，以实现最具挑战性的电动汽车设计。请观看我们通过烟雾弹设备分发它们的视频。
信息娱乐设备
当涉及到娱乐、导航、车辆反馈、机舱舒适度等方面时，信息娱乐设备是电动汽车驾驶员的主要信息来源。由于一个屏幕后面有这么多小型电子产品，这些电路板保持凉爽很重要，尤其是在拥挤的空间里。
热管理专家
热管理专家
我们的热管理产品组合使我们能够为电动汽车的大众市场普及做出巨大贡献，使电池运行温度更低，从而使它们能够行驶更长的路程，并减少更频繁充电的需要。我们为自己是市场上最具价值，高效的热管理材料产品之一而感到自豪。
常见问题
常见问题
什么是缝隙填充物(热浆料)?
什么是缝隙填充物(热浆料)?
间隙填料是一种导热液体分布的热界面材料，通常采用米搅拌两部分系统。固化后，材料形成固体，但兼容的界面，散热远离组件，导致延长寿命和更高的性能。它们通常用作热间隙垫的替代品，因为它们实现了较低的热阻抗，并提供了设计灵活性。它们也非常适合于大量生产电子元件，如电池、逆变器/转换器、电机和电力电子设备。
缝隙填充物和热缝隙垫有什么区别?
缝隙填充物和热缝隙垫有什么区别?
间隙填料通常采用米搅拌两部分系统，在两个基片之一上点胶，并将两个基片压在一起以达到指定的厚度。然后让材料形成一个坚固的，但柔韧的界面。另一方面，热垫被预先切割成所需的形状，应用到一个基底上，压缩到设定的厚度，并固定在适当的位置。
施加的压缩载荷迫使坚固而柔顺的垫块与粗糙表面紧密接触。此外，与固体热垫不同，间隙填充物流入小山谷，与表面产生更密切的接触。这样可以更有效地在上下衬底之间传递热量。
当比较两种类型的关键属性时，使用热垫的相对成本很高，这是由于昂贵的报废结果。由于热垫无法到达由表面粗糙度造成的微小空间，因此空气滞留更频繁。间隙填料是设计灵活性的答案，因为硬度和工作时间可以使用间隙填料的两个部分的混合比例进行调整。最后，当涉及到应用该产品时，大尺寸的热垫很难在不捕获空气的情况下应用，并且很难实现自动化。另一方面，间隙填料非常适合大批量生产。
如何提高缝隙填充剂的固化速度?
如何提高缝隙填充剂的固化速度?
为了提高大多数缝隙填料、灌封材料和/或粘合剂的固化速度，提高材料所应用部分的温度。这可以使用烤箱、加热灯或感应加热来完成。可以将零件预热到所需的温度，也可以先分配材料，然后再加热零件。一般的经验法则是，温度每升高10摄氏度，固化速度大约会增加一倍。值得注意的是，对于刚性材料，提高固化速度会增加材料产生高内应力的风险，这可能会降低其机械强度和抗热和/或机械冲击的能力。