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CoolTherm®热管理材料

随着电动汽车技术的发展,您的期望应该如此。CoolTherm是热管理材料的领导者。我们可定制的产品通过在电池,充电器,电机和电力电子设备中管理热量,可靠的产品帮助EVS更长,充电,并具有更高的可靠性。准备好思考热量吗?是时候体验了不同的酷。

热管理材料

Cooltherm是热管理的最新进展,并带来具有世界级服务和支持的高性能热界面材料。我们的团队非常响应,专业从事多种化学物质的定制配方,以满足您的表现,成本和进度目标。

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导电产品

导热空隙填充物
我们的液体分配,固化的地方间隙填充物,消除热量从电子元件。
导热结构胶
Cooltherm粘合剂耦合高粘合强度,导热率易于使用和节省成本。
灌封和封装材料
优化具有高导热率和低粘度的散热。
半导体封装
模具配合粘合剂,密封剂,底部填充和热界面材料,用于组装和包装。

致力于改善电动汽车的解决方案

为了支持不断增长的电动汽车市场,我们将我们的热管理材料重新命名为CoolTherm®。该产品系列包括缝隙填充物、灌封材料、导热粘合剂、凝胶和润滑脂。

行业

虽然我们业务的核心与汽车OEM和电动汽车的二线供应商在一起,但我们的技术可以帮助您提供各种其他运输和工业类型。如果您正在努力实现电气化的未来,请联系我们的团队,了解我们的热管理材料如何在独特的设计中工作。

工业设备
我们的解决方案能够实现反向鞋,挖掘机,推土机,分级机和其他土方和采矿设备的巧妙。与柴油发动机相比,电气设备可降低噪音和服务时间,降低排放量。
电动公共汽车行
公共汽车

电动公共汽车正在崛起,全球各地的许多城市正在将传统的冰或柴油车队转变为电气化的运输。我们的热管理材料可以帮助为这些车队提供快速充电和无线充电功能。

地面上的小私人飞机准备起飞
航天

在电动飞机中,最关键的部件——电池组的设计几乎没有标准化。通过与我们的团队紧密合作,您将发现一个产品,您最艰难的设计挑战。

打字和学习在笔记本电脑上的人
看点播

热管理虚拟学院

无论您是新的行业,新的项目还是希望刷新您的知识,这5部分系列深入了解热管理需求,常用的技术术语和可用的化学选项。

了解热管理
间隙填充物与保温垫
在寻找最佳热管理材料的过程中,电池制造商通常会选择两种类型的产品:间隙填充物或热垫。那么,它们有什么不同呢?
如何选择和使用热间隙填充物
治愈和未固化的特性的差异会影响您的间隙填充物的表现如何,但您如何知道您需要什么?

可下载的资源

多年来,电机设计师一直在电机设计中的热量。下载我们的白皮书阅读您的电动机如何促销电动机可以提高性能,可靠性和效率。
电动汽车 - 包括汽车,公共汽车,火车,越野车,船只和飞机在这里。开发电动车辆和其他应用更高功率密度电子产品的关键挑战是管理热量。本电子书涵盖了应用程序中热管理至关重要的主题。
还在找别的东西吗?

电动汽车帕克解决方案

188金宝搏网站登录主现在是Parker Hannifin的一部分,创建了一个具有强大材料,工程能力和创新产品的合并组织。在一起,我们更好。

Parker Hannifin拥有广泛的EV产品组合。

常见问题

什么是tg?

材料的Tg(玻璃化转变温度)是材料从刚性聚合物变为更加弹性聚合物的温度范围。一些硅氧烷产品可以具有低至-120°C的Tg,这意味着材料柔软,柔性下降至负120℃。一些环氧材料可以具有高于200℃的Tg,这意味着材料将其高强度特性保持高达200℃。

材料的玻璃化转变温度可以通过几种方法来确定;通过使用热机械分析仪在一个温度范围内测量材料的CTE,通过使用动态机械分析仪在一个温度范围内测量材料的模量,或通过使用差示扫描量热法在一个温度范围内测量材料的比热。

什么是UL评级或认证?

UL认证是信任的象征。UL实验室开发了全面的测试来确定聚合物材料的机械、物理和电气特性,确保它们在电气设备中使用是安全的。一些适用的UL标准规定了热管理材料的易燃性要求和其他特定材料的行为。测试后,一个性能水平类别(PLC)分配给测试材料。三种常用UL标准CoolTherm材料符合UL 94易燃性测试,UL746A聚合物材料-短期性能评估和UL746B聚合物长期性能评估。符合UL标准是LORD热管理材料的重要资质。188金宝搏网站登录该认证不仅保证了最佳的安全性,而且保证了长期的性能。

什么是CTE?

CTE是固化材料的热膨胀系数。它表示为每温度的线性膨胀量。

示例:如果材料具有30 ppm /°C的CTE,则为10.0mm长件的材料膨胀,可从25°C到125°C?该材料将升高0.03mm,每度为10mm×100℃×0.000030mm / mm。膨胀率由产物的化学和填料含量决定。通常,柔性产品具有更高的膨胀率,更高的填充产品具有较低的膨胀率。材料的CTE在其TG以下温度下较低,并且在其Tg的温度下会更高。

如何增加固化速度(间隙填充物,灌封材料或粘合剂)?

为了提高大多数间隙填料,灌封材料和/或粘合剂的固化速度,增加了应用材料的部分的温度。这可以使用烤箱,热灯或感应加热来完成。部件可以预热到所需的温度,或者可以首先分配材料,然后可以加热该部件。这是一种拇指的一般规则,即固化速度大约是每10度摄氏度的温度增加。值得注意的是,对于刚性材料,增加的固化速度可以增加在材料中产生高内应力的风险,这可能降低其机械强度及其抵抗热和/或机械冲击的能力。

热材料是否绝缘?

大多数导热灌封材料,间隙填料和粘合剂由于使用氧化物或氮化物材料(例如氧化铝和铝,硼或硅)作为导热填料而导致的电绝缘。主要用于微电子工业中使用的一些热界面材料(TIM),由于使用金属填料,例如铝或银,因此具有稍微导电的导电。这些TIM主要用于低压或电耗散应用中的底部,因为材料没有电线键或焊接连接的高导电性。

热界面材料是否导电和导热?

热界面材料(TIMs)都具有一定的导热性。TIMs可以是电绝缘的,也可以是导电的,这取决于所使用的导热填料的类型。电绝缘的TIMs通常使用某种形式的陶瓷或氮化材料作为导热填料。氧化铝是最常见的,但也有含氮化铝、氮化硼或其他更专门的填充物的TIMs。电绝缘TIMs的最大导热系数通常在5-7 W/m∙K范围内。有些TIMs具有一定的导电性,可用于低压或电耗散应用。这些TIMs使用某种类型的金属填料,通常是铝或银粉单独或与氧化物结合,其导热系数比电绝缘TIMs高(最高12-15 W/m∙K)。

什么是热界面材料?

热界面材料(TIM)是一种用于在两个衬底之间传递热量的材料。一般来说,TIM是专门用于在非常薄的键合线中分配材料,并直接分配到单个电子元件上或在散热片和散热片之间。TIMs主要分为4类:粘合剂、凝胶、润滑脂和空隙填充物。胶粘剂需要固化,不容易泵出,由于其优异的附着力,通常不能重复使用。凝胶也需要固化,不容易泵出,并可重复使用。润滑脂是可重复使用的,它们不需要固化,这使得它们容易被泵出和相分离。空隙填充剂比凝胶稍微硬一点,最小键线更厚,但它们与凝胶具有前面提到的其他特性。

为什么我需要热界面材料?

即使两个衬底看起来是接触的,也会有肉眼看不到的微小的表面缺陷,并在衬底之间留下气穴。当试图将热量从电子元件传递到散热片时,这些衬底之间的空气将充当热绝缘体,这意味着热量不会迅速从热元件传递到散热片,从而损坏元件并最终降低其寿命。然而,热界面材料用导热材料填充这些微小的气囊,允许热量快速地从热电子元件转移到散热器。

什么是热导率?

热导率是一种衡量材料传热能力的方法。它被表示为变量“k”,通常用W/(m·k)的单位来测量。分解单位,热导率是热流(W)通过距离(m)和通过温度梯度(K)的度量。温度梯度越大或距离越短,热量传递的速度就越快。

Cooltherm®.

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