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减振支架风能联系我们

发动机舱内齿轮箱和发电机通常安装在振动隔离器。这些减振支架应该减少振动振幅,降低结构传递噪音,延长设备寿命,风能行业的所有重要因素。的振动缩短主要组件的生命,松开螺栓、焊接失败原因,导致齿轮和轴承故障。因为机舱,在200至300英尺高处的摇摆塔,设备安装必须可靠地长期减少维护工作。

噪音和振动衰减是关键因素驱动需要隔振系统易于安装,提供一种使用寿命长,减少噪音和振动的传播。

大型振动光电隔离器之间提供一个“软”附件齿轮箱,发动机舱,和塔结构打断噪音路径,减少压力大,昂贵的组件,并消除关键振动模式可能导致结构性破坏。Torque-restraining坐骑对扭矩和提供隔离也被设计。

协同设计减振支架精确的性能和使用寿命长,不需要维护,我们的工程师可以创建产品,以满足几乎任何规范。层压杆结束,轴承和衬套是高度可靠和在许多应用程序中提供了价值。

噪音和振动在较小的涡轮都同样麻烦,但不同的解决方案。例如,振动器对于小型涡轮机是现成的,具有成本效益的,耐用,免维护。Center-bonded坐骑已经用于涡轮机的发电能力100千瓦和较小的隔离设备。

这些隔振支架已经经过考验,导致一个单位,安静和持续时间。在发动机舱外围设备,比如电柜,附件,线束也可以受益于隔振。Wiring-connector失败仅仅是一个例子的常见故障由于过度振动。

标准,现成的隔振设备商用这些应用程序。Center-bonded坐骑,园地、垫圈和衬套只是几个可能的隔离解决方案-看到我们的全部目录标准振动器。所有会在各种类似的工业和航空航天应用。

旋转组件在汽轮机控制系统也带来挑战的可靠性问题。类似设备的传动系统组件生命问题的一个解决方案是应用扭转软耦合减少可变转矩和优化了有害的共鸣。边这个解决方案的好处包括减少卷旋转组件的噪声和改善生活。要了解更多,请访问柔性联轴器的风力涡轮机。