快速增长的电动汽车市场需要强大而高效的电池组热管理解决方案，如间隙填料和热垫。间隙填料优于热垫，以实现较低的热阻抗，因为间隙填料在固化前符合表面粗糙度。这使得间隙填料能够很好地粘附在表面上，并在正常操作期间提供机械支撑。然而，这在维修、拆卸和再制造过程中也带来了挑战。目前，还没有测量垂直拉力的固定标准，因此，缺乏对维护这些电池组所需拉力水平的了解。
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实现可能性:电动汽车的热管理
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电池冷却性能:热垫与间隙填料
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