汽车工程师学会(SAE)国际清洁雪地摩托挑战赛(CSC)是一项面向工程专业学生的设计竞赛。该项目为研究生和本科生提供了应用课堂学习的机会。参赛团队被要求重新设计现有的商用雪地摩托组件，目标是减少机器的排放和燃料消耗，以及降低噪音。各队将他们完成的雪地摩托带到位于密歇根州霍顿的Keweenaw研究中心(密歇根理工大学的一个多学科研究中心)参加每年3月举行的年度挑战赛，并参加各种各样的赛事。
克拉克森大学的SPEED(学生工程体验和设计项目)团队自2001年以来一直在参加清洁雪地摩托挑战赛。在2020年，除了其他荣誉外，他们还在柴油公用事业类中获得了第一名。2019-20赛季的团队由25名学生组成，其中大多数是机械工程专业的学生，但也有一些来自工程与管理、化学工程和土木工程的代表。
该团队于2019年夏天开始建造他们的雪地摩托。因为它要进入实用类，团队被要求修改一个已上市的实用底盘。赞助商北极星工业捐赠了2018年北极星泰坦冒险底盘。学生设计师们面临着工程上的挑战，比如修改传动装置，为发动机配备定制的催化转换器和过滤器，以及在雪地摩托上安装工业尺寸的发动机。
把大型发动机装进底盘需要修改它的棱锥。因为北极星使用188金宝搏网站登录LORD 406丙烯酸粘合剂结合LORD加速器19来粘合底盘成员，克188金宝搏网站登录拉克森团队还决定使用LORD产品——在这种情况下LORD 406和403丙烯酸粘合剂——来满足他们的粘合需求，因为粘合剂的性能得到了验证。为了支持这个团队，洛德捐赠了403和406188金宝搏网站登录粘合剂以及一把点胶枪。该团队正在重新设计北极星雪地摩托的金字塔结构，使用406丙烯酸粘合剂，并希望继续利用它来保持新设计的结构完整性。
我们的快速交货时间意味着雪地摩托可以在不到三周的时间内生产和组装。这给了团队足够的时间在比赛前测试和修复他们的系统。这些额外的时间得到了回报，因为该团队不仅获得了柴油级别的第一名，还获得了“最佳设计奖”和最低排放性能奖。事实上，克拉克森团队在SAE清洁雪地摩托挑战赛中获得了有史以来最低的柴油排放分数!
