在权衡电动汽车(EV)选择时，消费者通常会根据关键性能指标做出决定，包括车辆一次充电可以行驶多远。汽车制造商正在通过增加电动汽车的电池能量来应对这一需求，这将导致更长的续航里程，并且毫不意外地增加了对热量的担忧。
电动汽车行业的热担忧增加
由于电动汽车是一项相对较新的技术，仍然有制造商和设计师认为热管理是一项不必要的成本。然而，与传统的汽油燃料汽车不同，控制电动汽车组件的热量热管理解决方案对车辆的效率、耐久性甚至安全性都至关重要。随着新一代电动汽车的推出，汽车制造商开始意识到热管理的重要性，尤其是在那些标榜续航能力更高或充电速度更快的车型中。
忽视热管理会让你付出代价
对于任何电动汽车设计工程师来说，热量都是特别关注的问题;它会降解车辆部件，降低电池充电速率(导致充电时间增加)，甚至会在过热时对温度敏感的锂离子电池造成损坏。随着汽车原始设备制造商竞相推出续航里程更远的电动汽车，他们也在竞相开发越来越有效的热管理设计和解决方案，以应对传动系统内不断上升的温度。控制和降低电气元件的温度会产生显著且可衡量的结果:根据经验法则，温度每降低10摄氏度，元件的寿命就会有效地延长一倍。
电动汽车热管理解决方案进展
由于热管理主要用于微电子，这使得这个特定市场中的许多人采用他们现有的间隙填充技术，并将其扩大到汽车上。然而，凭借在汽车行业数十年的工作经验，并结合汽车制造商的投入，洛德开发了专门为电动汽车等大批量应用设计的间隙填充解决方案。188金宝搏网站登录电动汽车行业的下一波热界面材料(TIM)解决方案主要倾向于液体分布的间隙填料。它们具有较低的界面电阻，可以应用于任何模式，以适应任何设计变化。的缝隙填料的热性能也与零件公差无关。
电动汽车行业正在迅速发展经济也在不断改善，但有一点始终没有改变，那就是防止经济过热。间隙填料等热管理解决方案可以帮助电动汽车设计师和汽车制造商克服高温，实现电动汽车消费者期望的峰值性能。
188金宝搏网站登录洛德工程师可以帮助您找到最具成本效益的解决方案，满足您的热管理需求，帮助优化您的流程并提高性能。
