世界直升机日(8月21日星期日)旨在提高人们对直升机对社会贡献的认识，并庆祝设计、飞行和支持直升机的人们的多样性。每天，成千上万的人依靠直升机进行救援、救灾、运输、消防、医疗转移、电线维护、旅游、农业和许多其他任务。
但是他是怎么做到的我们这里呢?
从设计到实施，直升机有着漫长而辉煌的历史——从达·芬奇到德·劳努瓦，皮亚塞基和杨到西科斯基。我们很自豪地说，帕克洛德在发展现代直升机的一部分188金宝搏官网登录靠谱吗。188金宝搏网站登录
在第二次世界大战期间和此后不久，Parker LORD的工程研究部门开发了大量关于弹性体1¼金宝搏网站登录56;8金宝搏官网登录靠谱吗和弹性体产品物理特性的可靠性能数据。这些数据包括-耐久寿命，漂移，永久设置和固有频率-都是在各种环境条件下确定的。这一信息对任何弹性体产品的设计者来说都是无价的……以及控制直升机的振动。
早在1945年，当时帕克·洛德唯一的航空工程师利昂·沃勒斯坦(L1¼金宝搏网站登录56;8金宝搏官网登录靠谱吗eon Wallerstein)就看到了直升机的巨大前景。汤姆·洛188金宝搏网站登录德将公司的生存和战后的繁荣归功于其工程研究主管利昂·“沃利”·沃勒斯坦。
”沃利是洛德直升机生意之父188金宝搏网站登录汤姆·洛德说。188金宝搏网站登录”第二次世界大战后，沃利是公司里唯一一个看到直升机前景的人。他用他的弹性体研究申请资金来开发安装系统。他曾与贝尔、皮亚塞基、西科斯基以及业内不太知名的先驱合作过。他成了这些人的朋友。他为我们今天的直升机业务奠定了基础，这是所有LORD企业中技术最复杂的企业之一。188金宝搏网站登录”
在早期的直升机飞行测试中，沃勒斯坦和飞行员被绑在一块固定在飞船框架上的木板上。对传动系统进行工程设计以消除过度振动，这比为机组人员增加座位或顶棚更重要。
1976年9月，在沃勒斯坦的退休派对上，他收到了巴特·凯利(当时贝尔直升机部门的总工程师)的一封电报，上面写道:1943年，沃利躺在第一架贝尔直升机下面的雪地上，研究出未来所有的贝尔直升机都将使用Lord悬挂系统。188金宝搏网站登录沃利，谢谢你干得漂亮!”
我们的旋翼能力已经扩展到贝尔47型直升机的第一个变速箱和发动机隔离器
我们在战后与弹性体的工作最终导致了高容量层压板(HCL)弹性体尾翼和主旋翼轴承的开发和专利，这是直升机旋翼设计的基本进步，至今仍在使用。
这些轴承提供转子设计人员精确控制刚度和阻尼和优越的运动调节在各种航空航天应用。
作为旋翼的先驱，我们使用我们的创新技术为您的垂直飞机设计最佳解决方案，包括弹性和非弹性支架，主动振动控制系统，传感系统和飞行控制设备。我们的旋翼产品为您的飞机提供最佳的解决方案，不作任何妥协，从而降低客户的风险和总成本。
我们继续应对飞行关键部件和系统的噪声、振动和重量等独特挑战。