为您的极简设计提供最大的保护
无框门，最初是高端跑车的特色，在大众汽车市场上已经成为时尚。它们不仅美观，而且具有功能上的优势。通过消除普通框架设计中标准的大支柱，减少了盲点，使车辆驾驶更安全。而且，由于玻璃更厚，密封条直接连接，无框门更安静。
然而，窗户玻璃和二级密封条之间的直接连接确实带来了一些挑战。虽然框架门有玻璃运行通道(橡胶或塑料制成的凹槽，为窗户玻璃提供密封)，但无框门没有这种保护。因此，无框门对二次门密封涂层有更严格的要求，特别是在耐磨和降噪方面。密封行业众所周知，在密封涂料中实现耐磨性的目标通常与实现降噪的目标相冲突。Sipiol®挡风雨条涂料创新地解决这一问题，做到两全其美。涂层中添加的颗粒产生了非常低的摩擦系数，提高了玻璃的抗滑动性，同时轻松解决了窗户的噪音和“吱吱声”。
在欧洲市场，Sipiol被汽车oem厂商广泛应用于无框门和敞篷车上。无框车门设计在新能源汽车上很受欢迎。具体地说,Sipiol 1025 - 21可以在大型电动汽车(EV)公司的无框门模型上找到，也可以在中型和大型EV运动型多用途车(suv)的二次门密封中找到。